Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (7) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Брунак А$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 6 Представлено документи з 1 до 6 |
|||
| 1. | 
Борисевич В. К. Разработка механизированной промышленной установки для изготовления заготовок деталей авиационных двигателей методом импульсной штамповки [Електронний ресурс] / В. К. Борисевич, В. В. Третьяк, В. Ф. Мозговой, А. А. Брунак // Авиационно-космическая техника и технология. - 2009. - № 1. - С. 38–43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2009_1_8 Рассмотрены вопросы проектирования новых технологических процессов для изготовления объемных деталей авиационных двигателей. Использование перспективных импульсных технологий позволяет уменьшить материалоемкость оборудования и оснастки и увеличить коэффициент использования материала при изготовлении заготовки. Применение высокопрочных жаропрочных материалов (современных титановых сплавов и специальных сталей) позволяет использовать данное оборудование для получения изделий сложных конструктивных форм с минимальным количеством неразъемных соединений. Исследована перспектива внедрения импульсной объемной штамповки в производство деталей авиационных двигателей. Представлена конструктивная схема установки. Предложена конструкция промышленной установки для получения объемных заготовок. | ||
| 2. |
Симбирский Д. Ф. Модельные исследования влияния выдержек в цикле на сопротивление материала малоцикловой усталости с использованием закономерностей повторно-статического нагружения [Електронний ресурс] / Д. Ф. Симбирский, А. А. Брунак // Авиационно-космическая техника и технология. - 2013. - № 9. - С. 166-172. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2013_9_28 Приведены результаты модельных исследований актуальной проблемы влияния выдержек при максимальных режимах малоциклического нагружения (МЦН) на малоцикловую усталость (МЦУ) жаропрочных материалов для турбин ГТД. Использованы закономерности повторно-статического нагружения (ПСН) материала и удобный в практической реализации метод линейного суммирования повреждений от МЦН и ПСН с выдержками различной продолжительности. Получено нелинейное уравнение суммирования, решение которого позволяет определить долговечность (ресурс) материала в зависимости от продолжительности выдержки. В результате исследований, проведенных для жаропрочных сплавов ЖС-6К и ЭИ-437Б, получены, по крайней мере, на качественном уровне, важные выводы и рекомендации, которые в одном из случаев нашли экспериментальное количественное подтверждение. | ||
| 3. |
Симбирский Д. Ф. Чувствительность сплава ЖС-6КП к повторности длительных статических нагружений при повышенных температурах [Електронний ресурс] / Д. Ф. Симбирский, А. А. Брунак // Авиационно-космическая техника и технология. - 2014. - № 7. - С. 110–115. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2014_7_20 Приведены результаты исследований закономерностей повторно-статической усталости (ПСУ) сплава ЖС-6КП при повышенной температуре. Построены модели ПСУ в соответствии с традиционным подходом к ПСУ и на основании опытных данных, что позволило выявить некоторые несоответствия. Проанализированы традиционный и вновь предлагаемые коэффициенты влияния прерываний, в результате чего для устранения вышеуказанных несоответствий рекомендуется использовать коэффициент влияния прерываний по времени до разрушения при условии уточнения влияния на него максимального напряжения, так как он использует непосредственно измеряемую при экспериментах информацию. | ||
| 4. |
Симбирский Д. Ф. Влияние выдержек в цикле нагружения образцов из сплава ЖС-6КП на их сопротивление малоцикловой усталости [Електронний ресурс] / Д. Ф. Симбирский, А. А. Брунак // Авиационно-космическая техника и технология. - 2014. - № 10. - С. 79–86. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2014_10_15 Рассмотрен и экспериментально для примера сплава ЖС-6КП при рабочей температуре 1000 C подход к повышению эффективности разрабатываемого метода учета влияния выдержек на максимальных режимах циклического нагружения образцов сплава при их испытаниях на сопротивление малоцикловой усталости (МЦУ). Подход основан на уточнении известных закономерностей повторно-статической усталости материала по вопросу использования альтернативных общепринятых коэффициентов чувствительности материала к количеству прерываний нагружения. Эффективность подхода подтверждается путем сравнения расчетных и экспериментально полученных моделей МЦУ указанного материала в условиях выдержек на максимальных режимах его циклического нагружения. | ||
| 5. |
Брунак А. А. К вопросу учета влияния вибраций на циклическую долговечность деталей авиационных ГТД [Електронний ресурс] / А. А. Брунак, Д. Ф. Симбирский // Авиационно-космическая техника и технология. - 2015. - № 10. - С. 91–95. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2015_10_19 Проанализированы известные методы расчета циклической долговечности деталей авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) в условиях двухчастотного (малоциклового и вибрационного) нагружения, с учетом наличия их экспериментальных подтверждений и возможностей практической реализации. С использованием наиболее эффективных на качественном уровне проведены расчеты долговечности рабочей лопатки турбины турбовалинных двигателей. По результатам расчетов предложены рекомендации по использованию и практическому применению выделенных методов, которые, по нашему мнению, наиболее полно отвечают поставленным задачам в части долговечности деталей авиационных ГТД. | ||
| 6. |
Петухов И. И. Особенности обработки экспериментальных данных при определении коэффициента теплоотдачи в масляной полости опоры ГТД [Електронний ресурс] / И. И. Петухов, Т. П. Михайленко, А. А. Брунак, С. В. Епифанов, А. В. Ковалёв, О. В. Шевчук, В. В. Тихомиров // Авіаційно-космічна техніка і технологія. - 2020. - № 8. - С. 73–81. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/aktit_2020_8_12 Развитие газотурбинной техники сопровождается ростом температур, давлений и скорости воздушного потока в газовом тракте. Повышение параметров рабочего цикла газотурбинного двигателя усложняет задачи обеспечения допустимого температурного состояния деталей, требует совершенствования методов их расчета и проектирования. В полной мере это касается подшипниковых узлов, особенно работающих в горячей среде, и обуславливает интерес к исследованию термогидравлических процессов в полости опоры, определяющих температурное состояние элементов ротора. Необходимость наддува уплотнений приводит к наличию в масляной полости опоры масловоздушной смеси. Широкий диапазон режимных параметров, неоднородность течения, неравновесность фаз и их сепарация существенно усложняют математическое описание процессов в масляной полости, в том числе и при использовании CFD-моделирования. Поэтому значительное внимание уделяется экспериментальным исследованиям. Результаты экспериментов используются не только для верификации математических моделей, но и для получения обобщающих зависимостей. Наиболее часто в качестве искомой величины выступает коэффициент теплоотдачи в масляной полости опоры. Рассмотрены особенности теплообмена в пристенной зоне масляной полости опоры газотурбинного двигателя, связанные с наличием масловоздушного потока. Проанализированы подходы к экспериментальному определению коэффициента теплоотдачи и сформирована соответствующая система измерения локальных температур сред. Оценены значения погрешности определения значений коэффициентов теплоотдачи и степень влияния определяющих факторов. Определен вклад неодномерности температурного поля в стенках полости и неопределенности в значении температуры ядра потока. Показаны преимущества использования осредненного коэффициента теплоотдачи для инженерных расчетов и существенное влияние способа осреднения на его значение. Наиболее точно задачам таких расчетов отвечает осреднение по плотности теплового потока, при котором не меняется общий тепловой поток через стенки полости. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |